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“我家的空壓機結膠了、發臭了怎么辦?”
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“我家的空壓機結膠了、發臭了怎么辦?”

最近,售后反映接到不少客戶的咨詢說空壓機里面結膠了,導致空壓機出現各種故障,嚴重的造成機頭抱死。說到結膠,那一定是跟潤滑油有關系,我們都知道潤滑油是在壓縮機的“血液”,壓縮機的正常運轉離不開潤滑油的作用,在實際生產應用中,由于多種原因,頻繁發生高溫致油品結焦的現象。這不僅使壓縮機的運行質量下降,氣量不足,不但加大了維修成本,且影響了企業正常的生產秩序,帶來不可估量的損失。

那么造成螺桿空壓機結膠的原因哪些呢?

1、油品質量不合格,企業為了減少成本購買小廠供應的油,油品質量監督不到。

2、潤滑油使用壽命一般在2000-4000h之間,到達使用期限后就需要更換新空壓機油以確保設備正常運轉。然而部分企業為減少成本,沒有按要更換舊油或更換的新油不符合標準再加上舊油排放不干凈,一般即便是正常換油也會存在舊油殘留現象。當殘存的舊油沉積在油路低點處,跟隨新油一起再參與新一輪油路循環,運轉時間后便會引起油質變質,產生結焦現象。

3、采用替代油品,用質量差油品進行替代。起不到專使用油品的應有結果。

4、配件質量差,產品技能參數達不到要求,空氣濾清器質量不好,濾塵差,使粉塵直接吸入機腔油品內,直接污染了油品,導致油品老化,造成油路不暢,引起高溫停機,出現壓縮機油品結焦現象。油濾質量差,阻濾不了雜物進入油品內;油分濾度達不到要求。機油脂隨著壓縮氣體的蒸發生流失,從而使壓縮機的機體缺少油量,形成高溫現象。

以上是分析造成螺桿空壓機潤滑油結焦的主要原因,日常工作中應重視潤滑油的使用定期更換確保油品性能。


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